Please select your region and language settings from the menu below
Savage X 4.6 Reverse - moc SS i bieg wsteczny
Przedstawiamy Savage X 4.6 REVERSE! Ten nowy model w rodzinie Savage posiada duza moc oraz mozliwosc jazdy do tylu! Ten model RTR wykonany w skali 1:8 posiada wszystkie najlepsze cechy Savage 4.6 takie jak: ogromna moc silnika F4.6 i wiele opcjonalnych oraz standardowych czesci zamiennych. Savage X 4.6 Reverse jest swietnym wyborem dla pasjonatów modeli typu monster truck. Projektanci oraz inzynierowie z firmy HPI dolozyli wszelkich staran by prezentowany model byl lepszy niz kiedykolwiek wczesniej. Poprzeczka zostala podniesiona jeszcze wyzej pokazujac dlaczego Savage jest najlepszym monster truckiem na swiecie. Savage X 4.6 Reverse v. Savage X 4.6 Wybór nalezy do Ciebie! Savage X 4.6 Reverse wyposazony jest w modul Savage Reverse i trzecie serwo. Dodatkowo otrzymacie 3-kanalowe radio TF-4. Podstawowy Savage X 4.6 oferuje wygode uzytkowania dzieki HPI Roto Start System odpowiedzialnemu za zapalanie silnika. W modelu Savage X 4.6 Reverse dostepnym w porównywalnej cenie do Savage X 4.6 otrzymacie mozliwosc cofania oraz system Roto Start 2! Kazda wersja modelu Savage X 4.6 moze byc wzbogacona o bieg wsteczny i system Roto Start 2, wybór nalezy do Was!
Najwyzszej jakosci Radio
Modul wsteczny i zainstalowane trzecie serwo Modul wsteczny i zainstalowane trzecie serwo
Zawiera 3-kanalowe radio HPI TF-4 i modul wsteczny z serwem Savage X 4.6 Reverse zawiera 3-kanalowe radio HPI TF-4. Mozecie byc pewni, ze otrzymacie niewiarygodne osiagi i maksymalna kontrole z tym zestawem. Dodatkowo dzieki zainstalowanemu przelozeniu biegu wstecznego bedziecie mogli szybko wycofac sie z klopotliwej sytuacji. Wystarczy wlaczyc bieg wsteczny, dodac gazu i model bedzie cofal. Zainstalowano serwo, które steruje zmiana zebatki.
Czesci opcjonalne dolaczone jako standardowe
Dyferencjal z obudowa wykonana ze specjalnego stopu Podwójne hamulce tarczowe
Do modelu Savage X 4.6 dolaczono dwie z naszych ostatnich czesci opcjonalnych: #87327 dyferencjal z obudowa oraz nowe silniejsze hamulce tarczowe! Obudowa dyferencjalu chroni przed zniszczeniem zebatki, sprawiajac, ze moc jest tam gdzie powinna byc - na kolach! Nowe czerwone tarcze hamulcowe sa odpowiedzialne za zatrzymywanie tego modelu. Tarcze te wytrzymaja najciezsza wspólprace z silnikiem F4.6!
Wytrzymalosc Savage X 4.6
Silne, sprawdzone zawieszenie
Osiem dlugich amortyzatorów absorbuje wstrzasy generowane przez najciezszy rodzaj podloza, dzieki czemu mozesz rozwijac szalone predkosci nawet w najtrudniejszym terenie. Model jest chroniony od spodu przez anodowane podwozie TVP, które cechuje grafika X. Istnieje teraz mozliwosc dodania #308 wskaznika poziomu baterii oraz wtyczki ladujacej baterie odbiornika. Podwozie TVP (Twin Vertical Plane) zostalo zmodyfikowane na obu koncach w celu zwiekszenia wytrzymalosci modelu. Specjalna konstrukcja chroni skrzynie biegów i zwieksza jej moc. Wyjatkowo wytrzymaly material zostal zastosowany w oslonach i zderzakach aby model jak najlepiej radzil sobie przy okazji skoków i jazdy off-road.
Savage X 4.6 Speed
Przekonajcie sie sami jak szybki jest model Savage X 4.6. Jego silnik zostal stworzony z jedna mysla - ogromna ilosc mocy! Prawie 3 KM robia swoje. Model rozpedza sie do 73km/h. Chcieliscie predkosci? Teraz ja dostajecie! Jenym slowem nowy silnik czyni Savage X 4.6 super szybkim modelem! F4.6 jest nowa jednostka w ofercie firmy HPI, która osiaga moc 2,9 KM z pojemnosci 28cc. Pokonywanie najtrudniejszego terenu i przeszkód nie stanowi najmniejszego problemu dla tego silnika. Silnik ten posiada gaznik 7,5mm, wytrzymale klocki cierne sprzegla oraz system Roto Start ulatwiajacy rozruch silnika. Podwójny filtr powietrza chroni jednostke napedowa przd brudem i kurzem. Moc jaka osiaga silnik F4.6 sprawila, ze konstruktorzy zdecydowali sie osadzic silnik na niezwykle wytrzymalej plycie aby zapewnic wam komfort podczas ekstremalnych skoków. Niewielkie zmiany - kolosalne efekty.
Prosty rozruch
Savage X 4.6 Reverse wyposazony jest w starter szarpany. Zastosowanie startera szarpanego zamiast HPI Roto-Start oznacza koniec problemów z bateria 7,2 V i ladowarka zawsze wtedy kiedy chcieliscie ruszyc w teren - mniejsze koszty, mniej problemów, wiecej zabawy! Oczywiscie istnieje mozliwosc zastosowania systemu Roto-Start - wystarczy zapytac o HPI #87130 i w prosty sposób mozemy zamienic starter szarpany na system Roto-Start.
Uklad napedowy
Projektanci firmy HPI nie zignorowali ukladu napedowego. Chcieli byc pewni, ze Savage X 4.6 poradzi sobie z moca jakiej bedzie mu dostarczac silnik F4.6! Uklad napedowy cechuje staly naped na 4 kola oraz 2 przelozenia skrzyni biegów. Zebatka atakujaca 17T zostala zmodyfikowana dzieki czemu wlacza teraz kolo zebate walcowe z niezwykla precyzja. Metalowa podkladka dystansowa zastosowana w zebatce atakujacej zapewnia wieksza wytrzymalosc niz stosowana wczesniej mosiezna. Aluminiowa obudowa dyferencjalu jest teraz uzywana z przodu jak i z tylu. Pomyslano równiez o tym, by móc skutecznie zatrzymac ta bestie i wyposazono ja w podwójne, wentylowane hamulce tarczowe, wykonane ze specjalnego odpornego na temperature wlókna.
Pojedz w teren, na którym Buggy nie maja odwagi sie pokazac!
Kiedy standardowy naped 4WD nie radzi sobie w trudnym terenie to jest to miejsce gdzie z pewnoscia poradzi sobie seria modeli Savage X 1:8. Zaprojektowany do jazdy w najciezszym terenie, Savage X 4.6 jest najpotezniejszym monster truckiem. Specjalnie dobrany bieznik do kazdego rodzaju terenu (mokrego i suchego) blota lub asfaltu. Staly naped na 4 kola sprawia, ze model ten jest w stanie pokonac kazda napotkana na swojej drodze przeszkode. 8 amortyztorów skutecznie absorbuje skutki pokonywanych nierównosci. Z taka moca i wytrzymaloscia Savage X 4.6 posiada ogromne mozliwosci jesli chodzi o wykonywanie skoków. Predkosc maksymalna 70km/h z jaka mozna wykonac skok to widowisko jakie trzeba zobaczyc na wlasne oczy. Backflipy, forward flipy, podwójne backflipy oraz inne ewolucje sa latwe do wykonania dzieki wiekszej mocy i kontroli. Ladowanie jest równiez o wiele prostsze dzieki zawieszeniu, które skutecznie tlumi ogromne wstrzasy.
Najnowsze ulepszenia
Silnik Nitro Star F4.6 o mocy 2.9 KM wywodzi sie z rodziny silników wyscigowych off-road i daje wystarczajaca moc by rozpedzic model do 70km/h.
Modul wsteczny jest wstepnie zainstalowany i dopasowany z trzecim serwem, które jest kontrolowane przez 3-kanalowe radio HPI TF-4.
Mocniejsze TVP (podwójna pionowa plyta) podwozie dla zwiekszonej wytrzymalosci przy duzych predkosciach.
2.5mm aluminiowa obudowa silnika jest grubsza i bardziej odporna na ugiecia.
Podwójny filtr powietrza chroni silnik przed brudem i kurzem.
Ustawiany, podwójny zestaw hamulców niezwykle skutecznie zatrzymuje model
Aluminiowa obudowa dyferencjalu chroni wewnetrzne zebatki.
Zoptymalizowane zebatki atakujace zalaczaja kolo zebate walcowe w celu wydajniejszego przeniesienia mocy
Metalowa podkladka dystansowa zastepujaca mosiezna wraz z lozyskami kulkowymi zapewnia maksymalna wydajnosc przeniesienia napedu
Poprawiona ochrona skrzyni biegów zapewnia lepsza wytrzymalosc.
Mocniejsze tylnie i przednie oslony podwozia oraz zderzaki zostaly dodane w miejscach najbardziej podatnych na uszkodzenia
Ustawiana szczeka slizgowa sprzegla posiada teraz specjalna oslone w celu wydluzenia jej zywotnosci
Specyfikacja
Staly naped 4WD zapewnia maksymalna przyczepnosc i moc
Zawieszenie o szerokosci niemal 43 cm zapewnia doskonale prowadzenie i sterowanie
8 dlugich olejowych amortyzatorów zapewnia pewnosc podczas jazdy jak i ladowan po skokach
Ustawiana 2-biegowa przekladnia zapewnia swietne przyspieszenie i duza predkosc maksymalna
Potezny zbiornik paliwa 160cc daje mozliwosc pokonywania dlugich dystansów miedzy kolejnymi tankowaniami
Specjalna skrzynka chroni elektronike przed uszkodzeniami i zbrudzeniami
Lekka konstrukcja zawieszenia zapewnia niezwykla skutecznosc
Pelen zestaw gumowanych lozysk kulkowych zapewnia maksymalna wydajnosc i moc silnika
Twarde sprezyny wyscigowe polepszaja dzialanie zawieszenia. Mozliwosc regulacji dzieki srubom rzymskim
Wzmocniony zestaw zebatek dyferencjalu swietnie radzi sobie z mocnym silnkiem F4.6
Specjalne ramiona sterujace poprawiaja wydajnosc i moc serwa sterujacego
Skrzynka na elektronike posiada wejscie na ladowarke i #308 wskaznik poziomu baterii
Nisko osadzony srodek ciezkosci, skrzynia biegów i radio znajduja sie 5mm nizej niz w Savage 25, co skutkuje lepszym prowadzeniem i lepszymi czasami pokonywanych okrazen
Duze 17mm szesciokatne piasty kola zapewniaja mocne trzymanie
Nowe lekkie opony GT-2 z agresywnym bieznikiem zapewniaja doskonala trakcje w terenie i dluga przydatnosc opony. W celu zwiekszenia atrakcyjnosci modelu opony zamontowane sa na chromowanych felgach Warlock
Nylonowa, cylindryczna oslona chroni silnik oraz radiator. Moze byc zamontowana z niemal kazda karoseria Savage lecz wymaga dodatkowego wyciecia w karoserii
Najlepsze czesci opcjonalne na rynku !
Latwo zauwazyc, ze model HPI Savage jest najpopularniejszym monster truckiem spotykanym na zawodach. Dzieki wsparciu ze strony sklepów, innych modelarzy, wsparciu on-line Savage jest nie tylko najabardziej popularnym monster truckiem ale równiez najlepiej wspieranym. Oprócz indywidualnych i przyjacielskich porad od pracowników sklepów, kierowców wyscigowych dostepna jest równiez szeroka gama akcesoriów i czesci opcjonalnych oferowanych przez HPI, Hot Bodies (www.hbeurope.com), Edit (www.rd-edit.com) oraz innych producentów asortymentu. Wybieraj anodowane elementy aluminiowe w szerokiej palecie kolorów. Wsród innych opcji znajduja sie równiez: obnizone podwozie, zwiekszona moc silnika, elementy zwiekszajace wytrzymalosc modelu, swiecace wskazniki baterii oraz opony i felgi! HPI Savage. Najbardziej popularny. Najlepiej wspierany. Dajacy najlepsze wrazenia z jazdy.
Latwy dostep do zebatek dyferencjalu
Seria Savage X zostala zaprojektowana tak aby ulatwic dostep do przekladni centralnej oraz do przedniej i tylniej zebatki dyferencjalu w celu latwej obslugi. Nie ma koniecznosci rozmontowywania podwozia. Obudowa centralnej przekladni moze byc otworzona od góry, a przedni i tylni dyferencjal moze byc wyjety usuwajac wczesniej tylko jeden element.
RTR – gotowosc do jazdy od momentu wyjecia z pudelka
HPI dolozylo wszelkich staran aby poczatkujacy uzytkownicy z latwoscia poznali tajniki modeli Nitro. Savage X 4.6 jest fabrycznie zlozony i od razu gotowy do ruszenia w teren. Modele HPI Ready-To-Run daja Ci wszystko to czego mozesz oczekiwac od modelu z najwyzszej pólki przy jednoczesnym zapewnieniu, ze juz podczas jego skladania wszystko zostalo wykonane z najwyzsza precyzja. Modele HPI RTR sa w 98% fabrycznie skladane.
Instrukcja montazu oraz plyta DVD HPI RC Cars
Tak jak w przypadku kazdego modelu firmy HPI otrzymacie pelna instrukcje z opisem rozmontowania jak i ponownego zmontowania modelu abyscie sami mogli latwo go serwisowac i zmieniac jego ustawienia Informacje zawarte na plycie HPI RC Cars DVD powoli i szczególowo wprowadza was w swiat modeli RC. Plyta, która otrzymacie w zestawie bedzie waszym prywatnym ekspertem i przewodnikiem w swiecie modeli RC.
Wysokiej jakosci radio
Niezawodne i mocne radio HPI TF-4 steruje Savage X 4.6. Reverse dajac Ci pelna kontrole w swietnie zaprojektowanym radiu. Kolo sterujace dzieki specjalnemu projektowi sprawia, ze czujesz sie jak kierowca ciezarówki, sterowanie gazem i hamulcem w postaci spustu pozwala niezwykle precyzyjnie kontrolowac model. Nadajnik radiowy posiada wymienne krysztaly, przelacznik serwa wstecznego, wysuwana antene wraz z oslona oraz mozliwosc prostej wymiany baterii. Nadajnik TF-4 cechuje kontrola 3-go kanalu ( pierwszy i drugi sa odpowiedzialne za sterowanie i przyspieszanie), który sluzy do obslugi modulu wstecznego. Model jest wyposazony we wszystkie elementy potrzebne do jazdy wstecz zaraz po wyjeciu z pudelka. Sterowanie odbywa sie za pomoca wysoko-obrotowego serwa HPI SF-2, które umozliwia niezwykle precyzyjne prowadzenie. Radio HPI TF-4 zapewnia duzy zasieg i wiarygodna komunikacje z modelem. Jesli bedziecie chcieli ulepszyc elektronike sami przekonacie sie, ze jest to bardzo proste, poniewaz cala elektronika jest standardowych rozmiarów RC i posiada standardowe zlaczki. Niemal kazda czesc lub element moze byc zamieniona inna kompatybilna lub przeniesiona do innego modelu RC w przyszlosci. Savage X 4.6 Reverse wspólpracuje z kazdym serwem standardowych rozmiarów oraz kazdym cztero lub piecio komorowym pakietem baterii odbiornika.
Latwa zmiana czestotliwosci Wytrzymale serwo sterujace SF-2 Niezawodny odbiornik RF-3 AM
Dostepna niebieska lub czerwona karoseria
Wybierajac model Savage X 4.6, otrzymujecie mozliwosc wyboru wstepnie pomalowanych czerwonych i niebieskich karoserii GT-2 lub spersonalizowania przezroczystych karoserii poliweglanowych z oferty HPI. Sprawdz kolekcje Retro lub Ultra nowoczesne karoserie przeznaczone dla modelu Savage.
#873 - Savage X 4.6 Reverse RTR Fabrycznie zlozone podwozie z pomalowanymi karoseriami (czerwona lub niebieska), radio i silnik F4.6. Zawiera równiez szczególowa instrukcje i plyte DVD HPI RC cars.

Select your region:

Select your language:

Get more HPI! Login to MYhpi now!