Please select your region and language settings from the menu below
Drift w Amerykańskim stylu!
RTR Sprint 2 Sport jest łatwym w sterowaniu i utrzymaniu modelem on-road, który cechuje w pełni złożona płyta podłogowa i zainstalowana podstawowa elektronika. Otrzymujecie pełen zestaw wysokiej jakości elektroniki od HPI, silnik Firebolt 15T oraz regulator SC-15. Wszystko czego potrzebujecie to 8 baterii AA do nadajnika oraz bateria i ładowarka do modelu. Oferowany w takiej konfiguracji model pozwala wam wg własnych potrzeb dopasować baterię i ładowarkę do modelu. Sprint 2 Sport posiada teraz karoserię 2010 Chevrolet Camaro, która sprawia, że model wygląda niezwykle masywnie i potężnie. Drifting to swego rodzaju okazja do wyrażenia swoich emocji, w czasie których pojazd porusza się uślizgiem na 4 kołach. Sprint 2 Sport to jeden z modeli, który wam to umożliwi.
Driftowa wersja modelu Sprint 2 posiada specjalne opony wykonane z twardej mieszanki zamontowane na oficjalnych replikach felg Volk TE37. Model jest fabrycznie złożony dzięki czemu możecie się nim cieszyć zaraz po wyjęciu z pudełka. RTR Sprint 2 Sport to kompletna maszyna driftowa, która nie tylko świetnie wygląda, ale również jeździ.
Uwaga: przedstawiony na zdjęciach model posiada niestandardowe koła
RTR Sprint 2 Drift Sport jest modelem z napędem na 4 koła dzięki czemu doskonale spisuje się na różnych rodzajach twardych nawierzchni. Istnieje możliwość wielu zaawansowanych ustawień geometrii zawieszenia, aby dostosować model do swoich upodobań i predyspozycji. Model posiada z przodu duży piankowy zderzak, wzmocnioną płytę podłogową oraz wieże amortyzatorów. Sprint 2 Drift Sport to idealna maszyna do driftu. Łożyska kulkowe, podwójny pas, 4 stopniowa przekładnia doskonale radzą sobie z mocą dostarczaną przez silnik elektryczny. Wszystkie elementy są fabrycznie złożone, jedyne co musicie zrobić to pomalować karoserię i przyozdobić ją kalkomaniami.
Sprint 2 Drift Sport specyfikacja:
  • silnik HPI Firebolt 15T
  • regulator HPI SC-15
  • wytrzymałe komponenty
  • ustawialne zawieszenie
  • napędzany pasem układ 4WD
  • sprawdzona w wyścigach geometria zawieszenia
  • zoptymalizowane zębatki
  • wysokiej jakości elektronika
Projekt podwozia Sprint 2 Drift Sport zapewnia mu doskonałe prowadzenie. Dodatkowo zawieszenie z amortyzatorami olejowymi oferuje wiele cech wyścigowych jakich moglibyście się po takim modelu nie spodziewać: regulowany kąt natarcia i pochylenia kół, regulowany prześwit, kąt Ackermana.
Ustawienia fabryczne zapewniaja świetne prowadzenie na niemal każdej nawierzchni, jeśli jednak zdecydujecie się na jakiekolwiek zmiany, nic nie stoi na przeszkodzie. Sami doskonale sobie ze wszystkim poradzicie.
Podwójna płyta podłogowa Ustawienia geometrii kół Wydajny podwójny pas napędowy Aluminiowe mocowanie silnika
Amortyzatory wypełnione olejem Ustawiany prześwit modelu W pełni ustawiane zawieszenie Uretanowy pas S3M
Możliwość stosowania baterii NiMH lub LiPo Ustawiana zbieżność i kąt pochylenia kół Wytrzymałe zębatki dyferencjałów Łożyska kulkowe - zwiększona wytrzymałość i żywotność
Elektronika HPI
     Wiarygodne i wytrzymałe radio HPI jest fabrycznie skonfigurowane do łatwego sterowania modelem. Pozwala na realistyczne sterowanie modelem za pomocą koła. Gaz i hamulec w postaci spustu działają z odpowiednim natężeniem w zależności od zastosowanej siły. Radio posiada wymienne kryształy odpowiedzialne za częstotliwość fal, wysuwaną antenę i łatwy dostęp do wymiany baterii.
Za odbieranie sygnałów z nadajnika odpowiedzialny jest odbiornik HPI RF-1 korzystający ze standardowych złączek i przekazuje je do serwa SF-1 odpowiedzialnego za sterowanie i regulatora SC-15, który steruje gazem, hamulcem i biegiem wstecznym.
Silnik Firebolt 15T Za napędzanie modelu Sprint 2 Sport odpowiedzialny jest silnik HPI Firebolt 15T. Silnik zapewnia samochodowi doskonałe osiągi. Dzięki standardowym złączkom "bullet" Firebolt może współpracować z każdym regulatorem lub może zostać wymieniony na inny silnik, który dostarczy wam jeszcze więcej adrenaliny.
Wybierz własną baterię i ładowarkę Sprint 2 Sport posiada w zestawie wszystko oprócz baterii i ładowarki. Pozwala to wam samodzielnie wybrać baterię np NiMH do zabawy w parku, a LiPo na megaszybkie okrążenia na torze. Zapytaj w lokalnym sklepie o baterię i ładowarkę najlepiej spełniające Twoje oczekiwania.
Standardowa elektronika Cała elektronika jest standardowych rozmiarów i posiada standardowe złączki co pozwala ją w dowolnej chwili ulepszać bądź przenieść do innego modelu. RTR Sprint 2 Sport posiada możliwość montażu każdego standardowego silnika o rozmiarze 540 oraz dowolnego pakietu NiMH (6 celi) 7,2V lub innego pakietu baterii.
Instrukcja montażu oraz płyta DVD HPI RC Cars
Tak jak w przypadku każdego modelu firmy HPI otrzymacie pełną instrukcję z opisem rozmontowania jak i ponownego zmontowania modelu abyście sami mogli łatwo go serwisować i zmieniać jego ustawienia Informacje zawarte na płycie HPI RC Cars DVD powoli i szczegółowo wprowadzą was w świat modeli RC. Płyta, którą otrzymacie w zestawie będzie waszym prywatnym ekspertem i przewodnikiem w świecie modeli RC.
Specyfkacja:
  • licencjonowana karoseria 2010 Chevrolet Camaro
  • wysokiej jakości serwo HPI SF-1, regulator SC-15 i silnik Firebolt 15T
  • licencjonowane felgi Rays/Volk TE37, tylne koła z 6mm offsetem
  • opony wykonane z twardej mieszanki typu A idealne do driftu
  • przedni zderzak piankowy chroniący model przed zniszczeniem
  • regulowane słupki do mocowania karoserii
  • śruby rzymskie
  • zestaw łożysk kulkowych
  • wytrzymała płyta podłogowa
  • opcjonalna wieża przednich amortyzatorów umożliwiająca stosowanie pełnej gamy karoserii HPI 190mm oraz 200mm
  • regulacja wysokości prześwitu
WYMIARY: Długość: 431mm Wysokość: 127mm Szerokość: 200mm Rozstaw Osi: 254mm
Dostępny również!
#101553 RTR Sprint 2 Sport z karoserią Porsche 911 GT3
#104671 RTR Sprint 2 Sportz karoserią 1969 Chevrolet Camaro
   
#101556 RTR Sprint 2 Flux with Porsche 911 GT3 Body
#104821 - RTR Sprint 2 Drift Sport z karoserią 2010 Chevrolet Camaro
Model złożony w skali 1:10 z napędem na 4 koła i radiem, silnikiem Firebolt 15T, regulatorem SC-15, karoserią oraz instrukcją. Brak baterii i ładowarki w zestawie.
CZEGO POTRZEBUJESZ?
  • 8 baterii AA
  • baterię 7,2V ze standardową wtyczką
  • ładowarki

Select your region:

Select your language:

Get more HPI! Login to MYhpi now!