La Sprint 2 est en cours de route vers les distributeurs européens et sera bientôt dans les rayons ! Réservez dès maintenant votre Sprint 2 dans votre magasin de modélisme et mettez la main sur la "Parfaite voiture de club" !
C'est difficile d'améliorer encore une voiture déjà formidable...
Mais je crois que nous y sommes parvenus avec la Sprint 2.
Nos concepteurs ont eu la tâche particulièrement difficile d'améliorer la Sprint E.P. déjà facile, amusante à conduire et hautement compétitive. L'objectif était de la rendre plus facile sur piste de course et en même temps plus facile à piloter et mettre au point. Le résultat est un nouveau châssis redessiné et de nombreuses caractéristiques ayant fait leurs preuves en compétition. La platine de châssis et la platine supérieure ont été renforcées, rendant la Sprint 2 pratiquement indestructible. La nouvelle conception du châssis avec sa flexibilité contrôlée donnent une super maniabilité à la Sprint 2.
Pour la rendre plus rapide et améliorer ses facultés de réglage, la Sprint 2 a maintenant de nombreuses caractéristiques de compétition que vous ne penseriez pas trouver sur une voiture de débutants. Toutes ces caractéristiques sont énumérées ci-dessous en détail. En fait la Sprint 2 est une voiture super solide pour tous les débutants. Vous pouvez la piloter dès sa sortie de la boîte et profiter de sa grande maniabilité et de ses formidables performances. Mais si vous voulez la mettre sur une piste de compétition, toutes les options sont incluses pour mettre au point votre Sprint 2 et la mettre en condition pour faire des temps au tour très rapides.
Centre de gravité bas
Solide et de longue durée ! Avec un gros pare-chocs avant en mousse, un châssis, une platine supérieure et des platines d'amortisseurs renforcés, vous verrez que la Sprint 2 peut relever le défi de courir sur piste et dans la rue ! Toutes les pièces importantes du châssis et de la suspension sont faites en nylon de haute qualité résistant aux chocs qui rend Sprint 2 presque indestructible ! La transmission 4x4 à double courroie entièrement sur roulements à bille avec un seul élément sur pignon (pignon moteur 48dp vers la couronne) est très efficace et supporte les moteurs électriques modifiés de hautes puissances (jusqu'à 10 tours).
La Sprint 2 a déjà fait ses débuts à la télévision aux informations sur ITV en Angleterre !
- Venez jeter un oeil sur ce petit clip vidéo de l'action !
Peu d'entretien ! Avec des différentiels étanches à l'avant et à l'arrière, vous n'avez jamais à vous inquiéter de passer du temps à les refaire sur votre Sprint 2. La carrosserie HPI solide et flexible en polycarbonate résiste à la fissuration et aux autres dommages. 8 roulements à bille scellés caoutchouc sur les essieux de roues et six autres roulements sur tous les autres axes ne s 'useront pas comme des bagues en métal ou en plastique et réduisent les frottements et augmentent la vitesse.
Pour une vue globale de toutes les caractéristiques de la Sprint 2 voir la page Caractéristiques de la Sprint 2...
La Sprint 2 a toutes les caractéripratiquement toutes les pistes. Les réglages d'origine vous donneront une maniabilité parfaite sur presque toutes les surfaces, mais avec la suspension entièrement réglable vous avez le contrôle sur tous les réglages importants y compris le carrossagev Pour une , le pincement, le rebond, le braquage différentiel, les ressorts etc. —affinez os temps au tour !

Pour une liste de toutes les caractéristiques de la Sprint 2 voyez la page Caractéristiques de la Sprint 2..
Suspensi on entièrement réglable avec amortisseurs à pression d'huile.
Lorsque vous serez prêt, il sera très facile de faire des modifications à votre Sprint 2. Installez une nouvelle carrosserie de la superbe gamme des coques HPI, ajoutez de belles jantes HPI avec des pneus à forte accroche ou une des autres options de la Sprint 2 ! Pour une liste complète de toutes les options disponibles pour la Sprint 2 cliquez sur la bannière "options" ci-dessus. Coques de carrosserie HPI Toutes les coques de carrosserie HPI 190mm tourisme conviendront parfaitement au châssis de la Sprint 2. Les montants de carrosserie réglables peuvent facilement être réglés à la hauteur correcte pour toutes les coques. Toutes les lignes de découpe et les positions des montants sont marquées sur la coque pour un ajustement parfait. La feuille d'auto collants pré découpés lui donne son aspect réaliste !
La Sprint 2 est disponible en trois versions kit différentes. Vous avez le choix entre la la Porsche 911 ou la Mercedes CLK pré peintes ou simplement le châssis Sprint 2 sans carrosserie. Dans ces trois versions, le châssis de la Sprint 2 est pré monté sans équipement radio.
Châssis Sprint 2 4x4 monté en usine sans carrosserie. Équipement radio et moteur non inclus.
Livré avec manuel d'instructions détaillé et le DVD HPI RC Cars Le choix parfait si vous avez déjà une carrosserie ou que vous voulez en choisir une dans notre magnifique gamme 190 mm !
Châssis 4x4 Sprint 2 monté en usine avec carrosserie Mercedes CLK pré peinte, auto collants appliqués. Équipement radio et moteur non inclus.
Livré avec manuel d'instructions détaillé et le DVD HPI RC Cars
Châssis 4x4 Sprint 2 monté en usine avec carrosserie Porsche 911 turbo pré peinte, auto collants appliqués. Équipement radio et moteur non inclus.
Livré avec manuel d'instructions détaillé et le DVD HPI RC Cars

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